Sådan vil vi færdes i fremtiden: Om byer, biler og lysten til at dele
Cykel, bil, bus eller tog? Køb, leje eller abonnement? Den måde, vi kommer til at transportere os rundt på i fremtiden, ændrer sig overalt, i byer og på landet. Journalist og mobilitetsekspert Don Dahlmann drøftede mobilitetstendenser på vores webinar.
Modeller for deling, mikromobilitet eller intermodal rejseaktivitet. Dette er komplicerede termer for spændende idéer inden for transport. Fordi der er problemer i hele verden. Byerne kvæles i trafikkøer, og tog og busser er overfyldte. Og folk på landet kan ikke undvære at have deres egen bil.
Sådan ændrer byer og biler sig
Vi inviterede interesserede deltagere til webinaret i februar 2022. Don Dahlmann holdt et oplæg med titlen "Fremtidens mobilitet – og hvordan byer og biler forandrer sig". Hans analyse: Der er noget, der skal ændres meget hurtigt. Trafikkøer kostede tyske byer 2,8 milliarder euro i 2019. Og en bil er ikke kun dyr, den er også skadelig for miljøet. At gå, cykle, tage bussen og toget eller en taxa er alle bedre og billigere alternativer. Så hvad skal og vil ændre sig?
Tre ting, jeg lærte om fremtidens mobilitet:
1: Alle byer har brug for deres egen løsning
Tag f.eks. Berlin: Her er der mange deleudbydere, f.eks. virksomheder, der tilbyder korttidsleje af køretøjer. De afprøver hele tiden nye idéer og spiller en vigtig rolle i trafikken i Berlin, der er under forandring. I mere end en tredjedel af bymidten kan folk leje biler og elløbehjul, vælge en turservice, tage bussen, toget eller køre flere sammen.
Ifølge Dahlmann er målet i Berlin en by med færre biler og mere plads til cykler og lignende.
2: Trafikken ændrer sig i hele verden
I Europa er Paris pioner. Byen vil forbyde dieselbiler fra 2024, og i 2030 vil benzindrevne biler ikke være tilladt næsten overalt i byens centrum. Men det er ikke alt. Paris prøver forskellige ting. 70.000 parkeringspladser bliver fjernet. En anden idé er "15-minutter-byen". Dahlmann: "Folk skal kunne gøre alt, hvad der er vigtigt, inden for femten minutter til fods eller på cykel fra deres hjem."
Europa er ikke det eneste sted, hvor tingene ændrer sig. I Dar es Salaam i Tanzania bygges der et vejnet til hurtige busruter på over 130 kilometers længde. Det vil gøre det muligt for de fleste af byens indbyggere at nå deres destinationer hurtigere i fremtiden.
3: Nemmere og hurtigere fra A til B
Vi gør ting på vores smartphones med et enkelt klik. Vi vil også have, at alt skal fungere lige så hurtigt og nemt i hverdagen. Ifølge Dahlmann forventer vi det også af vores mobilitet. En af tendenserne er intelligente transportløsninger som f.eks. selvkørende biler. En anden er, at folk slet ikke ønsker at eje en bil længere. De vil have skræddersyede mobilitetstjenester, som eksperter som Dahlmann kalder dem: Vi vil hurtigt og nemt kunne komme fra A til B til enhver tid. For at få det til at ske uden en bil er en mobilapp med abonnement på forskellige muligheder for at komme rundt en god idé.
Bilproducenterne tilbyder allerede noget nyt. Volvo sælger for eksempel ti procent af sine biler på abonnement og tjener flere penge på den måde. En undersøgelse foretaget for nylig viser, at der er vækstpotentiale. Abonnementsmodeller fremmer også elektromobilitet. De fleste, der har et bilabonnement, siger, at de også ville bruge det til en elbil.
Det er vigtigt for forandringen, hvordan vi betaler
Ikke nok med, at vi kommer rundt på en anden måde, vi betaler også anderledes. Der findes forudbetalte mobilitetspakker til løbehjul, cykler og lignende såvel som til delebilsabonnementer. Disse arbejder med komplekse processer for finansielle transaktioner, som vi ikke engang bemærker. Alle data skal være sikre. Derudover skal betalingen være enkel for udbydere og brugere – ligesom parkering, opladning eller deling af en bil, cykel eller løbehjul.
Finansielle transaktionsprocesser er vigtige for transporttransformationen. De sikrer, at vi betaler nemt og sikkert. Dette omfatter fakturering, udsendelse af rykkere, håndtering af indbetaling – alt sammen digitalt. Tager mobilitetsudbydere sig betalt pr. kilometer, dag, time eller minut? Er prisen anderledes om morgenen end om aftenen? Betaler forbrugerne pr. rejse eller kun ved månedens udgang? Hvad der betales og hvordan varierer fra udbyder til udbyder.
Den rigtige teknologi til glade forbrugere
Alt fungerer med den rigtige teknologi. Skalerbare teknologiplatforme er det magiske ord her. Det betyder, at platformen tilbyder alle vigtige aspekter af betaling, registrerer kundedata og automatisk udligner konti. Uanset om de er store eller små, klarer udbyderne det hele, og forbrugerne er tilfredse. Det sparer tid og penge.
Kontakt os!
Vil du vide mere om vores produkter for fremtidens mobilitet?